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　　航天界如同一场永不落幕的太空竞技★✿，上周（7月28日至8月3日）虽发射次数有限★✿，却波澜壮阔★✿：五次重要发射★✿，四次成功★✿，一次失利★✿。蓝色起源新谢泼德34号任务★✿，搭载华裔加密大亨孙宇晨等六人短暂越过卡门线★✿；澳大利亚首枚轨道级火箭Eris首飞仅14秒便双引擎失灵被C的走不了路★✿，凸显本土航天起步之难★✿；印度GSLV成功送上NISAR卫星被C的走不了路★✿，深化美印联手观测地球脉动★✿；SpaceX奋进号龙飞船一飞冲天★✿，创下多项纪录★✿；而在星舰第十飞前夕★✿，Ship 37首次在轨道发射台完成关键静态点火测试★✿，预示星舰第十飞比外界猜想来得快★✿。

　　上周二（7月30日）★✿，澳大利亚吉尔莫太空公司（Gilmour Space）研制的Eris火箭从昆士兰州的鲍恩轨道太空港升空★✿，这本该是澳大利亚首枚本土轨道级火箭的里程碑时刻★✿。▲只可惜★✿，升空短短1秒后★✿，一台引擎便开始失压★✿，导致推重比骤降至1.2★✿。火箭勉强爬升★✿，但因引擎不对称分布★✿，出现侧滑★✿。9秒时★✿，第二台引擎故障被C的走不了路★✿，白烟喷涌★✿，推重比跌至0.78★✿。此时此刻★✿，火箭已无力对抗重力★✿，缓缓坠落地面★✿，飞行仅持续14秒★✿。吉尔莫公司CEO亚当·吉尔莫事后坦言★✿：「我从没指望首飞就能入轨★✿，最好情况也就40秒★✿，但14秒也算小胜★✿。」发射失败并没有造成人员伤亡酷游九州网站★✿，环境影响也很小★✿，发射台完好★✿。

　　Eris火箭全长25米★✿、重约30吨★✿，采用混合动力设计★✿：前两级使用过氧化氢作为氧化剂配固体燃料★✿，第三级则为液氧-煤油组合★✿。第一级配备四台Sirius引擎★✿，每台推力115千牛顿★✿，总推力460千牛顿★✿，起飞推重比约为1.5——这意味着它能以1.5倍重力加速度爬升★✿。

　　混合动力火箭结合固体和液体推进的优点——安全易控★✿，但引擎稳定性却是痛点★✿。此次故障凸显了新兴航天企业在验证多引擎同步时的难题★✿。Eris火箭虽然首飞折戟酷游九州网站★✿，却验证了导航控制系统★✿：在双引擎失效下★✿，火箭仍保持直立姿态★✿。这为下次飞行（预计6-8个月后）积累宝贵数据★✿。航天创新往往从失败中崛起★✿，正如SpaceX早期猎鹰1号多次爆炸后才成就今日霸主★✿。这周失败案例虽仅一例★✿，却反映了小国航天追赶的阵痛——澳洲投资超1亿美元于本土发射★✿，目标是每年10次★✿，但引擎故障率需降至1%以下★✿，才能商业化★✿。

　　周三（7月31日）★✿，印度空间研究组织（ISRO）使用地球同步卫星运载火箭（GSLV）从萨蒂什·达万航天中心发射NISAR卫星★✿，价值15亿美元的这一联合项目由NASA和ISRO联手共建★✿。卫星重达数吨★✿，进入747公里的太阳同步轨道（SSO★✿，轨道平面与太阳光线保持固定角度★✿，便于一致性观测）★✿。NISAR配备合成孔径雷达（SAR★✿，通过模拟大天线实现高分辨率成像★✿，可穿云观测）★✿，每12天两次扫描地球陆地和冰面★✿，数据分辨率达米级★✿，将产生海量数据★✿，年输出超10TB★✿，用于监测地震★✿、冰川融化与森林变化★✿，有望助力全球变暖模型精度提升20%★✿。NISAR不仅是地球观测史上最贵项目（需要耐深空辐射）★✿，还象征美印航天合作的深化——从技术共享到未来阿尔忒弥斯计划联手★✿。相比典型地球卫星成本★✿，其高价值反映了复杂性★✿。尤其在中美紧张背景下★✿，这一合作凸显地缘政治的张力★✿。印度航天近年来显著崛起★✿，GSLV成功率超80%★✿，正刺激中国长征系列加速迭代★✿。

　　周四（8月1日）★✿，SpaceX承运Crew-11任务终于摆脱云层魔咒★✿，从肯尼迪航天中心39A发射台升空被C的走不了路★✿，14小时43分钟后★✿，对接国际空间站美国舱段★✿，这标志着龙飞船首次突破15小时快速交会对接★✿，刷新龙飞船之前15小时45分钟最快纪录★✿。而目前全球最快交会对接纪录由俄罗斯联盟号飞船创下★✿：3小时3分钟★✿。俄罗斯快速对接采用「两圈模式」（两个轨道周期内完成对接）★✿，且源于更优化的轨道相位（发射时ISS位置与发射点夹角★✿，最理想小于5度）★✿。联盟号利用Ku波段雷达自主导航★✿，多次点火调整轨道高度和速度★✿，精准追赶ISS★✿。传统需要多圈渐近★✿，但从2012年起俄罗斯测试提速★✿，2013年联盟号TMA-08M首创6小时★✿，2018年进步号货运飞船MS-09更是创3小时18分钟无载人纪录★✿。但在2020年10月14日由联盟号MS-17创造3小时3分钟最快纪录★✿，后续任务如2025年4月MS-27虽以3小时10分钟对接★✿，却仍未破纪录★✿。载人飞船交会对接从早期两天缩至如今3小时★✿，是技术迭代和大国竞争的结果★✿。未来若优化AI导航和使用更高比冲引擎★✿，理论上可缩短至2小时★✿。但风险偏高★✿，容错率低★✿。

　　现阶段★✿，俄罗斯联盟号飞船3小时霸榜★✿，其次是中国神舟飞船6.5小时成为「标准速」★✿，而神舟「兄弟」天舟货运飞船已在2022年天舟五号任务中创下2小时世界最快纪录★✿，预示着这项技术未来有望移到载人领域★✿。最慢则是美国龙飞船★✿，虽在迭代★✿，却仍需15小时慢跑★✿。龙飞船采用推力较小引擎★✿，需多圈渐进以省燃料★✿，且快速交会还需额外燃料★✿，NASA与SpaceX权衡下优先选择安全而非速度★✿。这不只数字游戏★✿，更是中美俄航天博弈的镜像★✿。

　　Crew-11任务另一个突破是龙飞船第六飞★✿，创下龙飞船复用纪录★✿。此次使用奋进号是SpaceX五艘龙飞船中最资深的一艘★✿，最初认证仅5次飞行★✿，但NASA与SpaceX正逐步重新认证至15次★✿。奋进号曾于2020年搭载鲍勃·本肯和道格·赫尔利完成Demo-2历史性任务★✿，结束航天飞机时代后美国本土发射空白★✿。此次对接恰逢本肯与赫尔利返回地球五周年★✿。

　　周日（8月3日）清晨★✿，蓝色起源从西德克萨斯一号发射场启动新谢泼德箭船34号任务（New Shepard-34）★✿，这是一次典型的亚轨道飞行★✿：新谢泼德火箭全长18米★✿，推力约500千牛顿★✿，将6名乘客舱送至100公里以上★✿，飞行约10分钟★✿，包括几分钟零重力体验★✿，随后舱体伞降返回★✿。任务目标简单——亚轨道载人飞行★✿，无科学实验负担★✿，纯属商业娱乐与探索★✿。这是新谢泼德第14次载人★✿、第34次整体飞行★✿，累计将75人送上太空（包括五位回头客）★✿。相比维珍银河等竞争对手★✿，新谢泼德成功率100%★✿，但亚轨道性质决定了它更像「太空跳伞」而非轨道驻留★✿。

　　▲此次飞行乘客包括★✿：印度裔美国房地产冒险家Arvi Bahal★✿，已环游全球包括南北极★✿；土耳其埃尔登控股董事会成员Gökhan Erdem★✿，是位太空狂热爱好者和摄影师★✿；波多黎各气象学家兼记者Deborah Martorell屡获奖项★✿，包括艾美奖和美国气象学会科学报道卓越奖★✿；英国慈善家Lionel Pitchford曾在尼泊尔创办孤儿院30余年★✿，缘起于他的妹妹一家在尼泊尔空难中丧生酷游九州网站★✿，此后他创办非营利组织★✿；美国连续创业者J.D. Russell★✿，创立Alpha Funds和Victoria Russell基金会★✿，支持教育与急救人员家庭★✿，这是他的第二次太空飞行★✿，上次于2024年11月搭乘NS-28★✿，再度体验零重力★✿；华裔区块链企业家孙宇晨★✿，2021年以2800万美元竞拍赢得与贝佐斯一起首飞席位★✿，却因故延期★✿，如今终于兑现四年前的太空承诺★✿，加入这场亚轨道弹跳派对酷游九州网站★✿。

　　▲孙宇晨★✿，全名H.E. Justin Sun★✿，现年35岁★✿，以华裔区块链先锋身份闪耀★✿，却层层叠加外交头衔★✿：格林纳达驻世界贸易组织（WTO）大使兼前常驻代表★✿、利伯兰（Liberland★✿，自称微型国家）总理★✿。这位阿里巴巴创始人马云门徒★✿，国籍虽未明确★✿，但与中国渊源深厚★✿，早年毕业于北京大学历史系★✿，后赴美国宾夕法尼亚大学攻读硕士★✿。他的区块链成就如火箭般飙升★✿：2017年创办TRON（波场）★✿，一个全球领先的区块链和去中心化自治组织（DAO★✿，社区驱动的无中心治理平台）★✿，用户超2亿★✿，市值常年跻身加密前十★✿。孙还担任HTX交易所顾问★✿，该平台日交易额超10亿美元酷游九州网站★✿。2025年4月★✿，他登上《福布斯》杂志封面★✿，被誉为「加密界的亿万大嘴」★✿，因其大胆创新★✿、行业倡导和社交媒体影响力——X粉丝超300万被C的走不了路★✿，常发争议言论推动加密普及★✿。早年入选福布斯「30岁以下30人」消费科技榜单多次★✿。商业版图不止加密★✿：作为马云亲传弟子★✿，受马云邀请进入湖畔大学首批学员★✿，涉足概念艺术和NFT（非同质化代币★✿，指独特数字资产）★✿，2021年以6900万美元竞拍毕加索画作数字版★✿。慈善上★✿，孙的太空席位竞拍收益全捐★✿，助力太空教育★✿，他还捐赠数百万支持艺术和人道主义项目★✿。

　　一提到华裔币圈太空人这类标签被C的走不了路★✿，就不得不谈及另一位加密大佬王纯（Chun Wang★✿，音译）▲★✿，就在4个月前★✿，他以更激进的姿态★✿，包下SpaceX的Fram2任务★✿，率队首次人类绕地球极地轨道飞行★✿。这两位从数字货币挖金的「太空新人」★✿，虽同根华裔★✿，财富来源相似★✿，冒险精神相投★✿，但飞行深度★✿、个人风格和影响路径大相径庭★✿。他们的异同★✿，不只映照个人野心★✿，更折射区块链财富如何搅动商业航天格局——从竞拍席位到包机探险★✿，每一步都如比特币波动般刺激★✿。

　　首先★✿，飞行类型天差地别★✿：孙宇晨体验NS-34只是亚轨道短途★✿，10分钟升至100公里卡门线★✿，零重力数分钟后伞降返回★✿，纯属娱乐「试驾」★✿；王纯搭乘Fram2则是轨道级自由飞行（不对接空间站的独立轨道飞行）★✿，持续数天★✿、高度超500公里★✿，首次人类绕极地轨道★✿，焦点科学观测和太空实验★✿。其次★✿，成本与野心匹配★✿：孙宇晨以2800万美元竞拍船票更亲民★✿，机组六人混搭慈善与冒险★✿；王纯斥资数亿（龙飞船轨道任务单价超5亿美元）★✿，率队四人（包括机器人工程师和极地探险家）★✿，从2023年起酝酿★✿，创「币圈上轨道」先河★✿。再次★✿，个人风格迥异★✿：孙宇晨高调张扬★✿，X粉丝超300万★✿，常卷争议（如加密监管辩论）★✿，外交头衔添政治光环★✿，NS-34圆梦后获封「最年轻华人商业宇航员」★✿；王纯低调务实★✿，矿池帝国隐于幕后★✿，X平台多发旅行日志被C的走不了路★✿，Fram2更像安静的科学远征★✿。最后★✿，影响路径分化★✿：孙宇晨太空游侧重公益与媒体爆红★✿，象征加密的社交属性★✿；王纯轨道飞强调探索（极地轨道首飞）★✿，在质疑声中证明科学价值★✿，化太空为「终极极地冒险」★✿。这些差异★✿，凸显两人个性★✿：孙宇晨如社交火箭★✿，点火即爆红★✿；王纯像深海矿工★✿，挖到太空金矿★✿。在商业航天浪潮中★✿，他们的太空分岔路★✿，或将激发更多币圈富豪跟进——下一个纪录★✿，谁来创造？

　　上周高潮之一落在周五（8月1日）和周六（8月2日）★✿，SpaceX在得州星舰基地1号轨道发射台★✿，对星舰第十次飞行测试（IFT-10）的飞船级S37进行静态点火★✿。这不仅是Ship 37在轨道发射台的首次试射★✿，还分两步走★✿：8月1日单引擎点火★✿，模拟飞行中猛禽引擎再点火★✿；8月2日全六台引擎同步点火★✿，持续10秒★✿，总推力近1400吨★✿。这次测试使用临时静态点火适配器★✿，只因上个月S36在梅西测试场爆炸摧毁设施★✿，SpaceX仅用一个月重建这一设置★✿。

　　▲S37连续试射后★✿，迅速拆掉临时静态点火适配器★✿，1号轨道发射台快闪恢复原样被C的走不了路★✿，接下来准备迎接超重型B16★✿，只为星舰第十飞瞄上8月中旬发射★✿，最早可能8月13-17日★✿。预示比外界猜想来得快★✿。首要目标是第二代飞船S37再入闯关★✿，并尝试机械臂捕获助推器★✿。矿石种类九州酷游ku游官网最新地址登录入口★✿，KU游